突破松下蓄電池組串并聯使用設計原則帶來的問題及解決方案

   文章援引自山特電子北區高級工程師主管裴躍東先生。在蓄電池組設計中，現場條件復雜，需要進行蓄電池組的串并聯設計才能滿足用戶需求，但不能因為滿足用戶的需求，而忽略了項目安全性的考慮，所以依據個人工作經驗，提供蓄電池組在串并聯設計時的設計原則，供大家在進行項目設計時參考。

松下蓄電池組的設計原則：

原則1：不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池組不應并聯使用；

原則2：不同時期的蓄電池組不宜并聯使用；

原則3：蓄電池組并聯設計組數不超過四組；

突破蓄電池組設計原則帶來的問題及解決方案

原則1：不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池組不應并聯使用；

  松下蓄電池也認為裴躍東先生觀點就是不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池由于制造工藝不同，內部材質差異等，而導致內阻（電導）差別較大，若并聯使用對蓄電池組壽命會造成影響，超過此原則故障概率很高，此原則不建議超越。

原則2：不同時期的蓄電池組不宜并聯使用；

 “不同時期”是指同一廠家，但不同的出廠日期，不同時期是指的出廠日期不超過1年的蓄電池。每個廠家對不同時期都有標準，比如松下蓄電池要求出廠日期在3個月以內的新電池，當充滿電以后可以在同一蓄電池組內進行串聯使用。出廠日期在1年以內的新的松下蓄電池，充滿電以后可以在不超過4組蓄電池并聯情況下使用。但特別注意，對于使用過的電池組項目來說不適用，因為無法判斷已使用過的電池組使用情況，此原則不建議超越。

原則3：蓄電池組并聯設計組數不超過四組；

  電池組并聯設計時要求不超過4組的電池組并聯設計，詳見國標GB 51194-2016《通信電源設備安裝工程設計規范》中，5.2.2條文規定：直流供電系統的蓄電池宜設備兩組。交流不間斷電源設備（UPS）的蓄電池組每臺宜設一組，當容量不足時可并聯，蓄電池組最多的并聯組數不應超過四組。

當項目現場必需超過4組電池組設計時，如何解決？

1、首先松下蓄電池觀點是和行業專家裴躍東先生觀點是一致的，不推薦4組以上的設計，常規UPS蓄電池系統都是采用12V蓄電池，如果后備時間需求超過4組，建議更換非標的大容量12V230AH/250AH或者采用2V蓄電池，基本就可以把電池組優化到4組以內。

2、當必需配置4組以上12V電池，需要針對多組電池并聯的危害做好應對措施。危害的原因：過多蓄電池的并聯影響電池的使用壽命，易于落后電池的產生，所以當超過4要求各蓄電池組到UPS的線纜保持一樣長，UPS在充放電過程中，可以盡量避免產生落后電池，另外，為了防止落后電池帶來的影響，建議增加電池監控系統，實時監測電池組的工作狀態。

以上是關于松下蓄電池串并聯設計的原則，供大家交流學習參考，不做為設計依據。